天津伯納德廠家供應(yīng)智能型SKD電動執(zhí)行器是專為水泥行業(yè)而設(shè)計，該產(chǎn)品是采用法國伯納德工地*的自動調(diào)節(jié)技術(shù)，以LK系列電動執(zhí)行機構(gòu)為母體的終端執(zhí)行單元，它接收來自調(diào)節(jié)器或計算機送來的4-20mA模擬信號，輸出扭矩活力、自動的操縱執(zhí)行機構(gòu)，完成自動調(diào)節(jié)任務(wù)。

天津伯納德廠家供應(yīng)智能型SKD電動執(zhí)行器產(chǎn)品形式及結(jié)構(gòu)特點

執(zhí)行機構(gòu)與位置器分開安裝，執(zhí)行機構(gòu)安裝在現(xiàn)場，位置定位器安裝其附近適宜位置便于操作。

1、執(zhí)行機構(gòu)主要由電動機、減速器位置傳感器、行程限制機構(gòu)等組成。

1.1電動機

電動機為三相交流伺服電動機，具有高啟動力矩倍數(shù)，低啟動電流和較小轉(zhuǎn)動慣量，

因而有較好的伺服特性，在電動機定子內(nèi)部裝有熱敏開關(guān)，做電機過熱保護(hù)，該開關(guān)與控制電路相連，當(dāng)電機過熱時將電機電源切斷，從而保護(hù)電機和執(zhí)行機構(gòu)，當(dāng)電機冷卻后，開關(guān)接通，電路恢復(fù)工作。

1.2減速機

減速機一般由2-3級減速組成，一級采用體積小傳動比大和行星齒輪減速，第二級采用斜齒傳動，第三級采用減速比大，并就有自鎖性能的渦輪、蝸桿傳動機構(gòu)，在減速器輸出軸上固定聯(lián)軸器，其安裝示意圖如圖一所示。

1.3力矩、行程限制器

力矩行程限制是一個標(biāo)準(zhǔn)單元，有力矩限制機構(gòu)，行程限制機構(gòu)、位置傳感器，和接線端子等部件等組成。

行程限制機構(gòu)借助兩個（或四個）凸輪板，分別作用于正反的微動開關(guān)來控制執(zhí)行機構(gòu)的行程，行程調(diào)整極為方便，只需用改錐先向下按動后再轉(zhuǎn)動，使凸輪板轉(zhuǎn)到所需限位位置即可。

2.位置定位器

位置定位器實質(zhì)上是一個接收調(diào)節(jié)單元或計算機送來的模擬信號與位置反饋信號比較后進(jìn)行放大輸出的一種多功能大功率放大器，以控制執(zhí)行機構(gòu)按要求準(zhǔn)確定位。

該定位器在電路設(shè)計上，有信號斷失判別控制電路，過力矩保護(hù)自鎖電路，增加了遠(yuǎn)程脈沖開關(guān)量輸入控制及現(xiàn)場手動強電操作功能。需要說明的是，輸入信號與反饋信號有公共參考接地點。